garage-392 blog

本日、雪の町田市です。
めちゃ寒いです。(T_T)
さて、本日のお題はステアリングステムの修正です。
過去に行った作業です、何時やった忘れました。(^_^;)
アンダーブラケット＆フロントフォークを車体から外して、仮組みの状態で万に咥えます。

っで、フロンフォークの平行度を測定するための定盤（何と！、特注！！！）
を左右の面が安定した所に置きステムの平行度を測定。

この時は、大きな歪は確認出来ませんが。
歪みがあったら、トップブリッジを外してアンダーブラケットだけにしてフォークを歪みと反対側にひねって、歪み修正をします。

再度トップブリッジをセットして、歪具合を確認します。
今回０．０４mmでした。
この程度だと、アンダーブラケット＆トップブリッジの相互の貫通穴の大きさに差が有るのでOKでしょう。
下が拡大です。

こんな具合で修正します。
この後、車体に組み付け後再度定盤で測定して歪が０になるように、トップブリッジ＆アンダーブラケットを調整します。

ステアリングは、転倒はもちろんのと立ちゴケでもアンダーブラケットが歪む事がありますので、出来ればその都度チェックしたほうがいいです。
チェックだけなら、車体に組み付いたままでもできます。
また、ステアリングセットをお持ち込み頂ければ修正も致します。